5月15日，一位19座中巴车司机在顿井收费站对通行费提出异议。顿井站工作人员耐心解答，妥善解决司机对通行费疑问，同时查出该车存在“降车型”少交通行费情况，上报稽查部门进行稽核追缴，确保通行费颗粒归仓。
       中巴车驶入顿井站107车道后，收费员通过观察车辆外观，请求司机出示行驶证，查看证件信息后得以确定该车属于三型客车，按键、刷卡操作后，唱收唱付告知司机应缴纳通行费。司机听后对此提出异议，拿出一张高速公路机打发票并指出该车之前都是按“二型客车”缴纳的高速费用。特情发生后，收费员立即对讲通知班长张春雷。张春雷第一时间赶到收费现场，了解情况后组织备岗人员加开车道，确保站口畅通。随后，张春雷将《收费公路车辆通行费车型分类》政策文件和车辆行驶证一同向司机展示，明确告知司机：“三型客车定义为车长不小于6米且核定载人数不大于39人。行车本上明显标注您的车长7.145米，核定载人数19人，按规定属于三型客车的定义范畴，应该按照三型客车。”当事司机对于政策文件和张春雷的解释说明仍存争议，并直言会投诉并行政复议。张春雷不卑不亢，公开投诉监督电话，做到“阳光收费”，同时知会司机有任何意见、建议可以随时反映。司机听后，缴纳当次通行费后驶离。
       期间，张春雷发现该车车上装有ETC设备，事后通过收费系统查出该车曾使用ETC在顿井收费站上下高速，ETC登记信息显示该车为三型客车。细查之下，该车曾在4月30日、5月14日，共计两次以“二型客车”少交高速通行费，5月15日再次领用CPC卡通行高速，有可能企图再而三的达到少交通行费目的。发现这种情况后，顿井收费站当即通过监控中心联系稽查部门稽核追缴该车因“降车型”少缴的通行费。
       据统计，2025年顿井收费站已经发现拦截“减轴”“降车型”“车签不符”等不法车辆4次并及时上报稽查部门予以稽核，涉及漏缴通行费800多元。下一步，顿井收费站将持续完善车型稽核长效机制，通过及时发现、及时上报稽查部门等方式打击逃费行为，以实际行动做好通行费征收工作，为完成全年通行费征收任务加油冲刺。